本报长沙讯 昨日，长沙黄花国际机场新航站楼消防安全系统全面建成并通过专家验收，施工总承包单位中建八局黄花机场新航站楼项目副经理吴平透露，新航站楼出发层共布设30个消防水炮，每个消防水炮射程可达60米以上，比普通消防车上的高压水枪的威力还要大。

　　“消防水炮安装在地面8米以上的新航站楼钢桁架屋面和其他空间，它的周边配套安装着立体探测系统和图像火灾探测系统。”吴平说，两大配套系统根据各种物体燃烧的火形图像，判断新航站楼是否真的发生了火灾。如比对符合，即通知消防水炮动员相邻两个水炮朝着火点搜索，消防水炮通过摄像头定位，再次确认火灾。如果真的着火，即把自动电子箱打开，找着火点喷水。

　　新航站楼还配合水炮设置大空间光截面探测系统，从多个角度接受多个方向的红外线，在高空形成一个网状烟气探测系统，提高对烟气的反应速度。新航站楼的出发层内，只要有一个旅客抽烟，消防系统就会立即作出反应。

　　中建八局相关专家介绍，除30个消防水炮外，新航站楼几乎所有楼层以及楼层的每一个房间，都安装了随时能喷水的全自动喷淋系统，负一楼安装了巨大的消防水泵，储存了供整个航站楼消防系统使用的循环水。另外，各楼层还有消防控制室，水龙带套消防栓以及数百个大小灭火器。未来新航站楼内无论在什么地方发生什么情形的火灾，消防网络都将在较短的时间内将火熄灭。

　　“消防水炮射程在60米以上，并且每秒可喷出20公斤水，比普通消防车的消防栓威力大得多。”中建八局相关专家透露，普通消防车的消防栓一般只能喷射25米，喷出的水柱压力相当于9公斤的水平推力。而新航站楼出发层布设的消防水炮射程达60米以上，射出的水柱压力相当于20公斤的水平推力。假如碰上新航站楼着大火时，旅客要在消防员引导下迅速撤离现场，否则会被消防水炮打翻在地而受重伤。

　　相关专家介绍，消防水炮一般不采用，只有发生大火灾时才使用。一旦使用，就要将航站楼内的人员疏散。

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