核心提示:国内汽车巨头东风公司决定重振十堰老基地。前不久,一条总投资7678万元、设计年生产重卡3万辆的总装线在当地投产。
荆楚网消息(湖北日报) (记者宋克顺、特约记者马献伦、通讯员王志林)国内汽车巨头东风公司决定重振十堰老基地。前不久,一条总投资7678万元、设计年生产重卡3万辆的总装线在当地投产。
十堰被誉为东风公司的“延安”。12日,东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城在这里说:重振十堰基地,已成为东风集团上下一致的共识。
他介绍,作为十堰基地的主力军,东风商用车公司的“863振兴计划”已于上月公布。这项计划的核心是:从2009年―2012年,东风天龙实现销量8万台、东风天锦实现销量6万台、3个自主品牌发动机实现投产,销售收入由166亿元提升到293亿元,力争实现3年翻一番的目标。
这项令人振奋的计划,被汽车业界誉为现代版的“延安”保卫战。在总部迁至武汉数年之后,东风决策层再度将战略棋子落回十堰,意味深长。
业内观察人士认为,这是有利于自身长远发展的远见卓识之举。
东风“迁都”武汉后,其乘用车事业迅速成长为集团的支柱产业,但其传统优势产品――商用车,受多种因素影响,发展步伐则相对较慢。重振十堰基地,尽快将其培植成东风事业的又一核心增长极,符合企业协调、可持续发展的整体战略利益。
同时,东风公司分布在全国的12.4万名员工,至今仍有8万人留在十堰。作为中国最大商用车基地,如果十堰的地位受到挑战,其面临的很多历史遗留问题将很难消化。
童东城说,东风集团在前不久召开的战略研讨会上,就明确提出:没有东风商用车的发展就没有十堰基地的繁荣与稳定,没有十堰基地的繁荣与稳定,就不能实现公司的整体大发展。
东风公司重振十堰基地,再次点燃十堰人民的激情。十堰市委书记陈天会说,40年来,十堰与东风公司相濡以沫,任何时候,十堰都要高举服务东风这面旗帜不动摇。
眼下,十堰全市上下正全力抢抓机遇,组织有关部门制定振兴汽车工业规划,与东风实行的“863振兴计划”同步推进,力争经过3年努力,实现全市汽车工业产值翻一番的目标。
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