道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。
道路清障车发展的第二阶段，是以液压传动与控制技术的引入为标志的。20世经70年代，第一批全液压系统的道路清障车并涌现出一批著名的道路清障车生产企业，如美国的C E N T U R Y、LLENGER、JERR-DAN、WRECKER，奥地利的EMPL，日本的TOKYU，加拿大的NRC等。此阶段内，道路清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多，结构型式多样化；其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的道路清障车为4桥；第三是结构多样、功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、清洁、维修等功能；第四是工作能力更大，拖举能力最大可达25t，拖牵能力可达48t，起吊能力可达40t；第五是操作方式更先进，工作环境更优越舒适。
近几年我国公路交通事业发展非常迅速：一是投资大，国家每年投资两三千亿元用于公路建设，已成为拉动经济增长的先导行业；二是公路多，2002年公路通车总里程已达175.8万公里，高速公路通车里程已跃居世界第二位；三是汽车多，2002年汽车产销总量已跃居世界第五位。这么庞大的公路网络和车流量、客流量及物流量，道路清障车也要同步快速发展，而且今后我国公路交通仍将保持高速发展势头，到2010年全国公路总里程将达到210万～230万公里。那么，道路清障车的需求量也应保持与之相适应的增长比例，并且绝不只是数量上的增长，而是在质量和技术上的不断提高。只有这样才能适应公路交通事业的发展，而且市场竞争的焦点首先集中在技术的层次与创新上。
我国道路清障车虽起步较晚，但发展迅速，国内已有近二十家生产道路清障车的厂家,其中形成生产规模的主要厂家有广东粤海汽车有限公司、长沙中联重工科技发展股份有限公司、沈阳北方交通工程公司、江苏扬州盛达特种车有限公司等。20世纪80年代末期，我国开始生产道路清障车。我国道路清障车行业走了一条引进技术与自主开发相结合的道路，紧跟世界道路清障车发展方向，技术基本与世界同步，只是在产品的可靠性和耐用性方面与世界先进水平有一定差距。无论是研发、生产技术还是生产能力，我国企业都能满足国内市场需求。主要特点表现在以下几个方面：
(1)起点高。国内道路清障车主要生产厂家在产品开发时，以国际著名品牌的近代产品为基型，剖析、吸纳国际上经济发达国家的道路清障车新类型、新结构、新工艺、新技术和新材料，全面提升了道路清障车技术的起点和水平；
(2)配置新。现在多数厂家采用了国际最新技术成果，特别是在液压、电气、传感、气动及数控等元器件的应用方面，直接引入了这些领域的最新技术；
(3)多元化。各生产厂家为满足市场的需求，各种类型的道路清障车不断涌现，使品种多元化成为道路清障车技术的一个明显特点。
(4)大型工程机械生产企业介入清障车领域：国内诸如中联重科、三一集团等世界级的工程机械大型生产企业凭借其强大的制造实力、研发实力以及优质的售后服务参与到提高清障车技术水平的竞争中来，将大幅度缩短我国与世界清障车设计、制造水平的差距，尽快实现技术水平与世界同步。
道路清障车今后的发展将有如下趋势：
(1)重型化趋势。目前国内最大吨位的道路清障车为48t，产品投入市场后很受欢迎。随着我国经济发展越来越快，高等级道路越来越长，重型运输车辆越来越多，我国对重型清障车的需求越来越大。我国自己开发的60t道路清障车也即将面市，开发80t的道路清障车工作已经开始筹划，道路清障车的重型化趋势也使得重型道路清障车占有的市场比例越来越大。
(2)开发专用底盘。目前国内道路清障车所用的底盘，绝大多数采用的是普通载重车用二类底盘，它的受力方式、结构布局、车体改造等都不能很好地满足道路清障车的需要。道路清障车底盘专用化是国内道路清障车行业发展的必然趋势。
(3)应用新技术。利用数控技术、遥控技术来提高道路清障车的自动化程度；利用高强、轻质新材料，提高道路清障车各结构件、受力件的强度，减轻道路清障车的自质量；利用液压、电气、气动方面的技术创新和最新成果来提高道路清障车的功能；利用表面处理及涂装新技术，防腐防锈，美化外观。
(4)多重安全保障。利用传感技术来自动限制道路清障车的超重、超距等违章操作，确保车辆安全。
(5)流水线生产。在产品制造过程中开始大量使用专用设备，有条件实现道路清障车的流水线生产，提高产量，降低成本。
道路清障车是一个刚刚起步的朝阳产业，只要路在延长，车在增加，就需要越来越多的道路清障车来保障路的畅通。功能大致相同、吨位相同、质量差不多的道路清障车，国外产品的价格是国内产品的4倍。这说明我国的道路清障车走向世界市场具有很大的竞争优势，成为世界的道路清障车生产大国已经不是遥远的梦想。 |
